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我国自然保护区【视频】《西北大环线》,可能是最为极致的西北旅行计划-一块去旅行

2014-08-22 全部文章 89 ℃
【视频】《西北大环线》,可能是最为极致的西北旅行计划-一块去旅行

河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地
草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖
笔直的公路、多民族美食、矗立蓝天的山峰
9天3000公里
关于西北的一切怀想,这里都有”
《西北大环线》
这可能是最为极致的西北旅行路线

几乎每年到了这个时候都有人来咨询:
去不去茶卡?
怎么去河西走廊?
敦煌怎么玩渔猎弹弓网?
如果我自由行该怎么取舍?
做旅行的七个年头了
这些问题年年有
以前都是给建议、给自由行攻略
今年,我们把这条路线做成了


为什么直到今年才开始做呢日轮花?
有两个原因:
第一,这条路线不好做(因为丰富)
第二,我们得把其它路线先做好

不好做,是因为太过丰富
人文丰富、地貌丰富
对于我们这样一个小众旅行组织来说
越丰富,越难做
因为牵涉到的层面会比较多:
“哪些地方要取、哪些地方要舍”
“哪些地方要停、哪些地方要快”
如果不在前期做好设计马赛飞,丰富就会变成一种累赘
越丰富,越要细
一次长途旅行并不是简单的按照天数来定的
旅行,是一分一秒一瞬间的
所以越是丰富的路线,王敏彤牵涉到的细节越多
这条路线不好做,回到简单的一句话就是:
“路线设计,并不是目的地的简单串联”


今年才开始做的第二个原因是:
“我们得把其它路线做好”
(《河西走廊》与《五分之三的青海》)
这两条路线都是西北旅行关注度比较高的目的地,我们也做了很多年,坦诚地说,每年都会遇到多多少少各种问题,住宿啊、人多啊、公路啊、天气啊,你能想到的、你想不到的我们都经历了,有了经验也有了对策,所以今年我们在确定这些问题不是问题了以后,才敢把这两条路线连起来,再把柴达木盆地拉进来,做成一条你所喜欢的、也是我们所愿意的路线—《西北大环线》。


关于《西北大环线》
“你所喜欢的、我们所愿意的”
“河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地;草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖;笔直的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊;9天3000公里,不用太赶、更不用担心缺少了什么,关于西北的一切怀想,这里都有。”


关于《西北大环线》
“减法与加法”
我们做了一些减法,为了旅行节奏;但该深度的地方,我们依然深度。为了丰富,更是为了旅行。
青海湖,不做减法
(依然深度)
像《五分之三的青海》一样,选择游人少的地方,选择一处小山坡,留给你和青海湖足够的时间。你可以做很多事情,也可以什么事情都不做。


青海湖,不做减法
(两次遇见)
在旅行的第二天和倒数第二天,我们两次经过青海湖。高原气候,十里不同天。两次遇见,是希望能够遇见青海湖的更多可能。

祁连山草原
(依然深度)
像《五分之三的青海》一样,我们依然会选择一条小路从青海湖穿越祁连腹地,不走高速,沿途是牛羊成群、是河流奔腾、是草原连绵,我们在想停的地方停下来,站在祁连山脉前,或安静、或放肆大叫刘庆基。
我们依然会吃祁连最地道的美食、爬上卓尔山远眺阿咪东索山,像过去几年viva旅行家一直所做的那样,深入祁连。

人文,足够
“清真大寺、藏民家、嘉峪关长城、莫高窟、海子的德令哈”
我们会去到清真大寺贝利库,聆听伊斯兰教;我们会去到藏民家学两句藏语;我们会登上嘉峪关关城,看丝绸之路;我们当然会去莫高窟,走进8个洞窟;我们还会去到海子的德令哈,读一首海子的诗。
关于人文,《西北大环线》是极致的。


公路旅行
《西北大环线》的公路旅行可能是迄今为止VIVA旅行家最丰富的一条,有草原、有走廊、有隔壁沙漠,几乎可以满足你对公路旅行的所有期待。
祁连山草原,是连绵
像雄鹰最牛房产证,翱翔在青藏高原
河西走廊,是怀想
像坐起了时光机,一不小心穿越千年
柴达木盆地达奇钓鱼论坛,是荒芜
像好莱坞大片狐狸阶梯,一眼望不到尽头笔直的数百公里的公路



关于节奏,关于取舍
因为公路、湖泊、草原、人文,因为高原、盆地、走廊,所以《西北大环线》是丰富的,但越是丰富越需要谨慎对待,因为旅行并不是简单的到过,而是有一定节奏的,尤其是超过7天的长途旅行,而且又是高原,对节奏的把握更加重要。
我们对河西走廊进行了精心的设计,保留最值得体验的,在该停留的地方停留,在该舍弃的地方舍弃,只为了一次丰富而合理的西北大环线。


嘉峪关
关城,一定要去我国自然保护区叶圣陶杯。
这里是长城的尽头,我们将登上雄伟的关城,远眺祁连山、远眺万里长城,听遥远的故事、发现关城的一个又一个秘密。
我们取嘉峪关最富有魅力的视角,在收获景色和故事之后,接着一路向西,一直到敦煌。

敦煌
取人文和沙漠
“鸣沙山”和“莫高窟”一定要去,一定要在合适的时间,用最合适的节奏去发现。但魔鬼城不去,因为我们将在柴达木盆地发现游人更少的雅丹地貌,那里更荒芜。
魔鬼城不去有两个原因,一个是可替代amx30,第二个是来回时间太长、路也不是非常好,如果加上魔鬼城,一个是时间上至少要多一天,另一个是视觉疲劳288101。雅丹,柴达木盆地的,也不逊风采,人反而更少。

关于《西北大环线》、关于河西走廊
把河西走廊放进《西北大环线》,我们选择了最能代表人文的嘉峪关(关城)、莫高窟,选择了最具有代表性的景色—张掖丹霞、鸣沙山。没有在其他地方过多停留,是因为担心影响旅行节奏,河西走廊就要有这种一日千里的穿越感,这样可能给旅行者不一样的关于丝绸之路的旅行体验。


想参加路线的话,
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关于《西北大环线》
“旅行,在一分一秒发生着”
“河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地;草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖;笔直的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊;9天3000公里,不用太赶、更不用担心缺少了什么,关于西北的一切怀想,这里都有。”
Day1,河湟谷地
长途旅行第一站很重要。
要能适应当地气候、要有美食、要有人文、要方便。西宁,可能是最好的选择。一座非常适合行走的城市狮口惊魂,如果你提前到达,跟随我们的领队,走走停洪都中医院停、发现小街小巷的美食、走进清真大寺,感受这座青藏高原下的城市。

Day2,青海湖
“你将有大把时间”
一路驶向青藏高原,开阔、连绵的草原,走过环湖南路,我们将停在最美的环湖西路,你可以有大把的时间待在青海湖边,等日落、爬小山坡、在湖边散步、在公路上拍照,来一碗酸奶,等夜幕降临,如果是晴天,星云密布、看流星划过。
第二天一大早还可以等一场青海湖的日出,这里是最好的观赏点。

Day3,祁连山脉
“湖之后,是山”
我们选择一条小路穿越祁连山,一路上游人不多、牛羊成群,遇到好看的转弯、好看的云朵,停车,拍照或者散步。旅行宋级潜艇,本应该如此,在该停留的地方要留足够的时间、在该赶路的时候也要有“一日千里”的穿越感。
关于祁连,我们会去卓尔山、会去阿柔大寺、会吃地道的羊肉、也会走走停停。这和《五分之三的青海》、《纵穿大西北》一样,一样深入,一样让人流连忘返。

Day4,张掖
“走进河西走廊”
翻过祁连山,就是河西走廊京卫本草,旅行进入第二阶段。丹霞我们一定要去的,这可能是世界上最美的丹霞。除了景色,还有人文,调整好心态,开始“丝绸之路”的旅行。

Day5,敦煌
“一路向西,出塞”
一日千里,穿越河西走廊,从甘州(出发),一路河谷,在嘉峪关停留,登上关城远眺,北内蒙、南青藏、东中原、西是新疆,出了关,一路戈壁,向着沙洲(敦煌)前行。

Day6,依然敦煌
“调整节奏”
敦煌,是河西走廊重镇。人文,我们会去到莫高窟;景色,会去到鸣沙山、月牙泉。旅行需要节奏,在前一天的穿越之后,我们在敦煌停留,为了一个更合理的节奏。调整身体状况、调整旅行节奏。
接下来,是柴达木盆地

Day7,柴达木盆地
“无人区”
别被“无人区”三个字吓到,公路其实非常好。这里已经是旅行的第三个阶段了,从祁连山腹地、到祁连山北部的河西走廊,现在我们进入到了祁连山的南部。这里可能是中国最荒芜的公路旅行。公路笔直看不到尽头,你靠着车窗,参照物是不变的,你停下来,走进去,山和远方依然那么远,没有任何变化。
今夜,第七天停在柴达木的腹地—德令哈
海子写过,“今夜我在德令哈潘成豪,这是雨水中一座荒凉的城”

Day8,茶卡、青海湖
今天我们将从柴达木出发、在茶卡盐湖停留,沿着青藏公路,再次遇见青海湖,翻过日月山,回到河湟谷地.

Day9,西宁
不用急着离开,再用一天或者半天的时候,随处走走、停停,让旅行中美好的记忆再次浮现。

这是我们所渴望的“西北大环线”
“河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地;草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖;笔直的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊;9天3000公里,不用太赶、更不用担心缺少了什么,关于西北的一切怀想,这里都有。”

关于我们和我们的旅行方式
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